Юг создает самые эффективные электромобили и аккумуляторы…

8 июня 2023 г.

Поддерживается

Джулиан Спекторис, старший репортер Canary Media.

Эта история является частью нашей специальной серии «Сделано в США: наращивание производства экологически чистой энергии». Узнайте больше здесь.

Canary Media благодарит KORE Power за поддержку недели производства экологически чистой энергии.

КИНГС-МОУНТИН, Северная Каролина. Сине-зеленые воды, окруженные меловыми белыми скалами, могли быть ответом Северной Каролины неаполитанскому побережью. Я покосился сквозь сосны на мерцающее озеро далеко внизу и представил, как ныряю в прохладную лазурь.

Но плавания сегодня не будет. Бассейн окружал ржавый забор из колючей проволоки с табличками «Опасно: открытый карьер». Покрытый ковром кудзу холм, на который я только что поднялся, был сделан из щебня, который выкопали из озера еще до того, как оно стало озером, в те времена, когда рудник Кингс-Маунтин и другие близлежащие предприятия производили больше лития из твердых пород, чем где-либо еще в этом регионе. мир. Затем шахты закрылись, и рабочие места в горнодобывающей промышленности были отправлены за границу, как и во многих других отраслях промышленности в конце 20-го века.

Теперь маятник качнулся назад. Администрация Байдена делает большую ставку на то, что обновление американской промышленной машины ускорит прогресс в декарбонизации электросети США к 2035 году, что станет решающим шагом на пути к решению проблемы изменения климата. Белый дом также хочет использовать это чистое электричество для массового перехода на электромобили, тем самым борясь с выбросами парниковых газов от транспорта.

Благодаря стимулам, предусмотренным Законом о снижении инфляции, в Мичигане, Индиане и Огайо, в Кентукки, а также в Теннесси, Джорджии и Каролинах появляется совершенно новый «Пояс аккумуляторов». Вполне логично, что эти северные штаты, исторический центр американской автомобильной промышленности, привлекут миллиарды долларов для следующей волны автомобильного производства. Регион начал заниматься производством аккумуляторов и электромобилей более десяти лет назад, когда тогдашний губернатор Мичигана Дженнифер Грэнхолм выбрала эту отрасль в качестве стратегически развивающейся отрасли, которая поможет ее штату оправиться от Великой рецессии.

Настоящим сюрпризом является юго-восточный участок пояса, быстрорастущий кластер заводов, охватывающий все: от обработки лития до производства аккумуляторов, сборки автомобилей и переработки аккумуляторов.

Я освещал проблему хранения аккумуляторов со времен неолита 2016 года, когда почти никто не покупал электромобили, а батареи играли исчезающе малую роль в энергосистеме. До недавнего времени у меня была возможность написать о Юго-Востоке, моем бывшем доме, лишь несколько раз. Государства этого региона никогда не раздвигали границы климатической политики или использования экологически чистой энергии. Затем, в прошлом году, они уничтожали один завод по производству аккумуляторов или электромобилей стоимостью в миллиард долларов за другим. Согласно анализу Canary Media, Грузия, а не Мичиган, лидирует в стране по инвестициям в заводы по производству экологически чистой энергии после IRA с более чем 17 миллиардами долларов. На втором месте Южная Каролина с 9,3 миллиарда долларов, и только потом Мичиган с 8,1 миллиарда долларов.

Но хотя кажется, что всплеск производства экологически чистой энергии на Юго-Востоке произошел в мгновение ока, ингредиенты для него готовились десятилетиями.

Еще в 60-х и 70-х годах Юг был больше известен производством мебели и одежды, сказал Мэтт Кисбер, который помог нанять Volkswagen для строительства завода в Чаттануге в качестве руководителя экономического развития бывшего губернатора Теннесси Фила Бредесена (демократ). Но регион создал базу химической и передовой промышленности, а в последние десятилетия успешно привлекал автопроизводителей.

Эта промышленная деятельность обеспечила основу, на которой производство электромобилей могло бы процветать, когда придет время.

«То, что мы видим, подтверждает предположение о том, что Юго-Восток очень хорошо осведомлен и продуктивен в области передового производства», - сказал Кисбер. «Это наследие, и, по моему мнению, аккумуляторные батареи сочетают в себе все это — это современный взгляд на множество навыков, которые мы использовали в регионе за последние 50 лет».